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八百八十一章:天網航空

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  一場公司收購案,可以扯皮談判好幾年。

  也可以雷厲風行一瞬間。

  不到半小時,常余樂就和葉青確定了收購紅璽的章程。葉青又打電話給公司,讓他們連夜起草文件。

  合約規定,巨獸工業將出資兩百億,收購紅璽航空95的股份。紅璽航空除了會打包一切硬件,還要提供旗下的所有航班業務,和一整套技術成熟的訂票系統。

  既然決定了出售,常余樂比誰都果斷。

  他表示從中云返回后,就立即把旗下所有飛機都拋售掉。

  在精巧飛行器的消息還未造成轟動前拋售,無疑能把飛機賣到更高的價格。

  送走了常余樂,葉青心滿意足的準備躺在床上養精蓄銳,等待第二天簽約時刻到來。然后迷迷糊糊中,葉青聽見外面有人敲門。

  大廈頂樓的這層住宅,客房與葉青住的地方互相隔開,大門前還有巨力苦工輪崗,所以能走進大門的人,都是獲得許可的人。

  葉青揉了揉眼起床開門,然后愣了一下。

  不是去而復返的常余樂,而是身穿淺紅色長袍的常婉玉。

  葉青下意識掖了掖自己有些松散的睡衣,又下意識問了句,“什么事兒?”

  “那個……葉總,以我對老爸的了解,紅璽航空公司他不會捂在手里了,他肯定會把公司出售給巨獸工業。”常婉玉沒好意思進門,就站在門口小聲說道:“葉總,我有個不情之請。”

  “以后,我能不能來這家航空公司上班?”

  葉青心想你來找我,就是為了這個?

  看來常婉玉并不知道她老爸已經來過,并雷厲風行的確認了出售方案。當然她也不知道常余樂提出的條件中,就有讓她女兒來這家公司任職這條。

  換位思考,如果葉青站在常婉玉的位置上,恐怕也會很想到這家航空公司上班。首先這家航空公司之前就是常婉玉家的,另外這家航空公司未來無比璀璨。

  “小事,我會幫你安排一個合適的職位。”葉青點點頭答應,又問還有什么事么?

  “沒了沒了,葉總早點休息。”常婉玉愉悅地跑掉了,轉身時,剛剛洗過的柔潤秀發,在空氣中舞動起一片幽香。

  “靠!”葉青拍了拍腦門,只好回去繼續休息。

  翌日。

  紅璽航空公司,與巨獸工業正式簽署收購協議。

  下午,常余樂乘坐包機返回天府市時,巨獸工業已經派出多名法務人員和管理人員,隨同常余樂一起返回,對紅璽航空進行資產整理,稅務股權交割。

  紅璽航空的財政健康,沒有不良資產,同時股權結構簡單。

  只用了不到三天,常余樂就已經把所有股權回收,交接到巨獸工業的手上。

  公司正式更名為——天網航空。

  本來這件并購案處理的非常低調,外界無論是媒體還是民用航空從業者,都沒注意到這起并購案。可是當常余樂開始處理旗下的飛機時,有媒體們察覺到了不對勁。

  因為紅璽航空決定一口氣,賣掉旗下十二架的飛機。

  紅璽航空是華夏國內碩果僅存七家民營航空公司之一,如果再扣掉三家經營貨運的航空公司,紅璽航空的重要性一下凸顯出來。

  四家民營客運航空公司之一,他們計劃在半年內上市的新聞早就不是秘密。在金融投資領域,紅璽航空的新股申購,是下一期理財投資的熱門。可是這家前途無比光明的優質公司,竟然在上市前期,要一口氣賣掉旗下所有飛機?

  五架波音737,四架空客A320,三架新舟60。

  這可是紅璽航空的命根子,賣掉這些飛機,紅璽航空只剩一個空殼子,還有什么資本去上市?

  十二架飛機,代表了十二條執飛航線。

  之前的紅璽航空以廉價支線為主,這十二條航線都是國內航班,有七條是非競爭航線。

  非競爭航線就是從某個城市到某個城市,只有這一條航線的意思。通常這些航線,都是大型航空公司認為沒有飛行優勢,存在高鐵競爭,或飛行距離不長,賺不到太多錢的航線。

  現在紅璽航空放棄了這十二條航線,不僅僅等于放棄了上市資格,同樣也放棄了未來存活的命根。

  媒體們得知這條消息后,像聞見血腥味的鯊魚般立刻聚集過來。

  ——紅璽航空難道遭遇巨大運營危機?

  ——華夏著名民航創始人常余樂,上市之前做出瘋狂舉動。

  ——紅璽航空創始人常余樂精神異常,決定關閉紅璽航空?

  在常余樂給那十二架飛機尋找下家時候,華夏媒體們鋪天蓋地的對這件事進行報道。幾乎所有的文章,都在質問常余樂,為何要賣掉所有飛機。這太反常了,讓人無法理解。

  因為紅璽航空無論從公司年度財務報表上來看,還是實際的航班上座率來看,都可以用“蒸蒸日上”來形容。

  眼看上市臨近了,常余樂腦袋被門夾了?

  記者們一窩蜂的想要挖掘這背后的隱情,然后消息靈通的他們,很快從民航部門和工商管理部門那,挖掘到了重量消息。

  原來在三天前,常余樂以兩百億的價格,把紅璽航空所有股份都出售給了巨獸工業。

  現在紅璽航空,已經正式更名為天網航空,成為巨獸工業旗下的全資子公司。

  現在乘客們已經無法從訂票網上,買到紅璽航空的廉價機票。對于已售出的機票,紅璽航空只負責未來三天內的航班運行,往后的機票,乘客們可以享受一點五倍的價格退票。

  石破天驚!

  巨獸工業想干什么?

  沒人知道巨獸工業想干什么,常余樂的反常舉動,讓其余航空公司笑彎了腰。

  一口氣十二架正在運營的商業客機,不到兩天時間就被國內各大航空公司瓜分。飛機出售的資金,也一并進入巨獸工業的賬目。為了維持三架飛機的最低標準,新成立的天網航空,干脆在飛機交易合同上做文章。

  他們把其中三架飛機,以更低的價格轉手給其他航空。但轉手后,這三架飛機,在三個月內的所有權,還屬于天網。

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