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899 自己的雞蛋不能放別人的籃子

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  “戰機沒得說的,沒法搞。”謝凱直接搖頭,“除非我們有更先進的戰機。”

  “先不要急著下結論,下午超7團隊跟611的人都要過來,到時候看了再說。”鄭宇成見成功轉移了話題,心中暗自松了一口氣。

  談不談戰機不重要,重要的是讓謝凱不要再一直糾纏這事兒。

  “超7團隊過來干什么?”謝凱不解,“在蓉城那邊,不是更合適?”

  “以后我們這邊也整成一個試飛基地。”

  鄭宇成把事情簡單解釋了一下,跟之前一樣,老家伙不想把自己單位的東西放到別人的地盤上。

  基地從修建機場開始,一直都在大規模地動工,之前本來就有著很多科研單位在里面,空下來不少的房子,現在要想把404打造成一個科研基地,里面全部都是研發國內最前沿的軍工科技,就必須把這些核心研究團隊往回遷移。

  “708也遷回來?”

  “國慶之后就全面遷回來,現在已經開始調集車皮。”汪貴林點頭,畢竟從一開始就非常明確,大飛機團隊將會放在404的基地里面。“研究團隊回來,制造跟實驗在那邊。反正現在飛機賣不出去,咱們又不能不飛,兩頭有機場,倒是方便了很多。”

  秦飛雖然好,畢竟不是自己的地盤。

  謝凱想說放在秦飛,設計跟生產距離更近,這樣發現什么問題也馬上可以解決,最終還是沒有說。

  以鄭宇成他們的性格,絕對不會長期把自己的設計團隊放在別的單位。

  “機場旁邊還在建造,那邊山快要挖空了,你們應該不只是想要在這邊制造無人機吧?”謝凱問著鄭宇成他們,“還有6.5萬噸的大壓機呢?”

  “我們的實驗機,全部給他們造,這不是個好事情。”鄭宇成說到,“雖然技術都是國家的,也不能讓別人什么都不付出就拿到不是?”

  謝凱理解這點。

  之前的數控系統就是這樣,其他單位根本沒給錢,還是上面主管部門給錢404才給技術給別的單位,但是那又如何?

  得到技術的單位不是在這基礎上認真去開發新的技術,而是全力買得到的系統,稍微修改一下就成了他們的產品。

  “到目前為止,無論是軍用運輸機還是預警機,都將要進入樣機生產階段,外協單位幫忙生產零配件,我們自己搞組裝。一些精度要求高的,本來就是我們這邊制造的。”鄭宇成也不隱瞞謝凱。

  他們這是預防著到時候跟404合作的單位漫天要價。

  戰機這些不是民品,可以找到很多單位生產。

  加上鄭宇成他們這輩人的想法都是把一個廠要搞全,大到飛機軍艦,小到紐扣縫衣針都能生產才好。

  “只是試生產,倒沒有關系。我們可以控制材料研發跟研發進度……”謝凱沒有反駁。

  不能為別的單位做嫁衣。

  到時候上級說,你們只是科研單位,本來就沒有什么生產能力,劃給兄弟單位吧。

  這么多的努力,都得白費。

  搞了這么多的畢業生進來,鄭宇成他們顯然是為了加快把這邊打造成一個科研城的速度。

  “大壓機放嘉峪關,那邊配套什么的都方便。”汪貴林說到,“畢竟試生產在這邊,熱處理,鑄造,粉末冶金等,都有配套單位跟我們配套,基礎建設什么的已經開工了。”

  “我們的雞蛋,不能放在別人家的籃子里面不是?”鄭宇成嘿嘿笑著。

  之前謝凱在基地里,整天也不理會這些事情,鄭宇成他們想要給他說都沒有機會,現在借著機會告訴謝凱一些情況。

  要不然,到時候,鄭宇成他們真的退下去了,謝凱兩眼一抹黑。

  關于戰機的試生產留在這邊,大壓機放在嘉峪關,在嘉峪關打造一個給404配套提供粗加工以及非核心技術產品的基地,同時再把404的相關技術衍生轉換到民用領域,是基地前兩年就定下的發展基調。

  “那邊的工程機械生產廠情況如何了?”

  老爹謝建國主要負責嘉峪關那邊的建設,雖然他說想要回來搞技術研究,到了這種程度,也沒法那么輕易就把工作交給別人。

  謝凱回來很少看到老爹,也沒有專門跑去打擾自己父親。

  “再過幾天,國慶當天,第一輛挖掘機就會下線。給祖國母親獻禮。”鄭宇成一臉笑意。

  之前生產挖掘機,都是在紅旗機械廠。

  現在紅旗機械廠的活全都堆了起來,各種高精度的零件加工,粗加工什么的都得做,裝配車間全部都得用來裝配挖掘機。

  謝凱覺得這主意倒是不錯。

  聊了一會兒,白彥君等人也過來了。

  “要開會?你們忙,我先走了。”謝凱就不想去跟這些老家伙開沒用的會,現在上級要求他們給國內航空制造領域張臉,拿不出來東西,還能長什么臉?

  “別,就因為你回來了,他們才過來的。這次你出去,沒有什么想要說說的?”汪貴林笑秘密地看著謝凱。

  謝凱扭頭看莫齊,莫齊一直都不說話,也沒法在這時候說他們通過莫齊都了解了。

  “行程什么的,我們確實都知道,不過有些事兒,也得聽聽你的想法。”鄭宇成沒有隱瞞他們通過莫齊知道謝凱每天見了什么人,跟誰談了什么,之前謝凱同意莫齊跟在他身邊,就表示他認可了。“你跟環球航運公司老板包玉剛爵士談的,他真的準備進軍航空運輸市場?”

  謝凱無語。

  當初他確實有那樣的想法。

  只不過隨口提的,搞航空運輸可不是海運。

  “我倒希望他愿意,如果愿意,至少也可以賣幾架飛機給他不是!”謝凱說到,“奈何他沒有表示,也沒有留什么聯系方式。”

  “上面在詢問這事兒。”

  謝凱跟船王分開后,船王公司的戰略團隊認真分析了航空市場,覺得航空運輸這塊,他們還真的可以搞。

  可國際航空市場,競爭激烈,剩下的也就貨運市場,那個各大航空公司的飛機在運人的時候,都會運輸一些貨物的。

  剩下的就中國大陸的航空市場,幾乎是一片空白的,有著不小的發展前景。

  具體是否搞航空運輸系統,環球航運的團隊得考察國內的市場,同時還得詳細了解運十的情況。

  “這么說來,他們是有這意向了?”謝凱還真沒想到,隨口提了一句而已,就能給運十找來意向客戶。

  “確實有,不過不知道具體情況,之前催你你又不回來。”鄭宇成一臉埋怨。

  “運十新的那架不是還在制造么?就等著唄。”環球航行要真的準備進軍航空產業,哪怕包玉剛再愛國,為了公司的發展,也不可能全部訂購運十。

  主力機型將會是波音或空客的飛機。

  用波音跟空客的飛機來中國發展航空業,這對運十來說,不是什么好事兒。

  總不能國內民航都是從歐美引進,然后愛國港商回來搞航空,就讓他用國產飛機,沒有這個道理。

  謝凱還真沒有這么在意這事兒。

  “關于運十,我現在是這樣想的。與其我們跟國際上有不少型號,人家都已經獲得了很大市場的民航客機競爭,不如先走商務機跟軍用這兩條路線。”謝凱在這些日子也考慮過。

  眾人看著謝凱,不明白他為什么又有了這樣的想法。

  “運十新的一架出來,我們就會向民航總局申請適航許可證。不尋找市場,全靠我們自己支撐著?”汪貴林皺眉問謝凱。

  現在經費確實多,問題是項目也多,所有的項目都是越到后面,耗費的資金就越多。

  僅僅是把飛盾359系統搬上053艦,就花了超過兩千萬。

  這還只是湊合。

  謝凱開口解釋,運十出來,在國內會面臨跟麥道的競爭;出口?那競爭的機型就更多了。

  與其這樣,不如先走商務機的路線,繼續引進美國發動機。

  運十要有足夠的競爭力,就必須等到國產發動機跟上。

  要不然,美國一卡脖子,不出售發動機,到時候有訂單都沒法交付。

  不能飛的飛機,要來干什么?

  “即使這樣,也不會太過影響,渦扇8不是已經成功?”

  “飛行使用壽命呢?”謝凱問道,“民航客機的競爭力,就在于性價比。如果隔三岔五需要換發動機,不是砸自己的招牌?我們作為市場挑戰者,又是比別人晚了幾十年,更得謹慎。”

  不是謝凱不想賣運十。

  而是現在的運十,依然有著不少的問題需要解決。

  使用壽命不長的問題在大壓機搞定后,就得到了有效的解決,但是發動機的使用壽命等,現在誰都沒法保證。

  作為運輸機,運十這樣的窄體客機不太合格。

  要求更加苛嚴的民航客機,想要拿到歐美的適航許可證,更加是難上加難。

  “當然,我們可以先拿到國內的適航許可證,歐美那邊如果可以,也先拿到手。”

  蘇聯眼見不行了。

  還有兩年不到的時間,中美蜜月期就要結束了,那個時候想要在美國拿到適航許可證估計就沒有這樣容易。

  “拿到適航許可證也不賣?”

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