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第一千零五十八章 哈瓦那見聞

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  不過說起來有點好笑,就拿這個局長來說吧,他讓女兒來這里學習,還真不是為了今后當醫生的,而是為了學好一門外語,今后去做什么導游之類的工作。

  在古巴,醫生和服務員目前工資都是一樣的,而那些掌握外語的導游、涉外服務人員、營業員之類的收入比醫生高太多了。就拿導游來說吧,一個陪玩導游一天三十美金。這在別的國家來說是很便宜的,但是在古巴,這是老百姓一個月的收入!

  所以很多學生接受高等教育學習語言因素更多。在路上,帶蕭鵬他們前來的衛生局局長恨不得直接請兩人回家去教女兒中文。。。。。。

  不過蕭鵬還是婉拒了他的提議,畢竟他們是來玩,說不定那天就走了!

  兩人終于來到了哈瓦那,這個世界上最美麗的城市之一!

  不過幸虧有伊萬他們給自己的‘紅比索’和‘藍比索(土幣)’,要不然蕭鵬他們真的會傻眼。

  美金在古巴是不好用的,必須要先兌換成當地貨幣才行。他們的‘紅幣’很像華夏文革時期的外匯券,僅供歪果仁使用。

  曾經黑市上也是到處流通美元,就好像華夏炒外幣時期一樣,到了05年的時候,古巴就推出了這種‘紅幣’想要代替美元,最初銀行兌換一比一,誰知道老百姓只相信美元,于是古巴政府提升了兌率,現在一百美金在古巴只能兌換八十紅幣,才徹底禁止了美元在黑市上的流通。

  蕭鵬看著人手里拿著錢在馬路邊揮手,公交車路過的時候直接停下,這是源于94年油荒,社會主義兄弟國家的石油供應從1300噸降到三百萬噸后,政府規定只要是公車可以隨便攔車,就包括公交車。

  這里的公交車清一色的華夏‘宇通’客車,據聞是援助項目。不過價格真心很便宜,五十分藍比索就可以乘到底。

  五分藍比索換成人民幣是多少呢?一元藍比索相當于三毛人民幣,也就是說公交車費也就是一毛錢。。。。。蕭鵬兩人手上面值最低的藍比索也是五十的,這尼瑪怎么連公交車都沒法坐。。。。。。

  最后兩人也沒有選擇步行,而是坐上了熱心人的馬車。。。。。。

  哈瓦那的交通真的是糟糕至極,行人在馬路中間散步,汽車、馬車并行,而且這古巴人在藝術上的造詣真不是吹得,至少在民眾普及度上真的牛的不行,那是能歌善舞,馬路邊街頭藝人常見,聽著聽著歌一群人就跳了起來這就讓城市交通更加的混亂。。。。。。

  說實話,當蕭鵬兩人走在哈瓦那街頭的時候,腦海里首先跳出來的年頭是“這不就是三十四年前的華夏么?”

  蕭鵬還看到一群系著紅領巾藍領巾的小學生走過,這里還是和華夏有區別的,13年級的小學生戴藍領巾,46年級的學生帶紅領巾。

  這里的建筑也很有特色,幾乎都是別墅,乍一看以為是住在紐約高級住宅區的感覺,不過再仔細一看,好家伙,都是墻皮剝落門窗破爛的那種,這些房子都是古巴革命前留下來的豪宅,現在則成了大雜院。

  當年古巴革命勝利后,大批的富人害怕被‘打土豪’逃往國外(華夏人也是那個時期離開的古巴,當時留下的也就幾百人。)而古巴方面則把這些無主的豪宅別墅都沒收,分配給普通居民。一座別墅分給幾戶人家居住。不論是沒收來的舊房還是新建的房屋,居住者只要付出很低廉的租金(一個月也就是人民幣幾毛錢),連續租房十八年后就可以獲得房屋所有權,不過盡管居民雖然有所有權,但是不許買賣房屋,只允許以房易房的方式交換。

  不過這種特殊的住房政策也引發了一些問題,最重要的有兩個。

  第一個是既然居民自己擁有房屋,那就需要自己負責修繕,但是在古巴的國有計劃經濟體制里,修繕房屋的公司也是國企,數量不多效率也低,找他們修房子起碼要等個三五年,而且還難以買到所需的建筑材料。于是昔日豪宅淪為破爛大雜院的情況隨處可見。

  另外一點更可怕,那就是人口增長!這尼瑪古巴的醫療水平真不是蓋的,古巴人的人均壽命和嬰兒出生存活率全部都是世界頂級水平!人們生活壓力又不高,所以古巴的人口一直都在增長中。

  由于古巴新建住宅的速度趕不上人們的需求,而且古巴人就喜歡在城市里扎堆居住,所以這里人口密度很高,許多老房子里年青一代長大后找不到合適的住房,只好結了婚之后再和父母住在一起,有的房子頂上莫名其妙又多了一層,就是為了解決這樣的問題。

  為了解決這些問題,這時候就看出來了蕭鵬在豬灣時見到的‘保衛革命委員會’的作用了。

  古巴的社區組織非常發達,他們會讓社區委員會通過政府渠道搞到建筑材料,組織鄰里互助來進行房屋修繕。什么搜集可再生在用的廢品,什么醫療保健之類、維護治安之類的都是他們來做。

  不過他們的努力也沒有白搭,這古巴人民修房子倒也修出經驗來了。真正的做到了‘修舊如舊’,他們是真正使用舊的工匠工藝,什么老式木工、石匠、泥瓦師傅等等,這些傳統工藝在別的國家早就給淘汰失傳了,但是在古巴卻得以保存下來,甚至還建立了一所特別的‘修舊’學校,吸引了來自世界各國的學生來求學。

  當然,古巴最受蕭鵬喜歡的,毫無疑問,那絕對是這里的老爺車!古巴的老爺車,那是世界范圍內的一道獨特的風景。

  古巴的老爺車絕大多數都是產于上世紀五十年代的星條國,總數大概七萬多輛,什么龐蒂克、普利茅斯等一些退出歷史舞臺的品牌在這里都能看到。

  在1959年古巴革命之前,星條國是古巴的主要汽車出口國,包括當時的卡斯特羅、切格瓦拉等人都是使用星條國的汽車,但是自從古巴革命之后,兩國就開始互相敵視,豬灣事件之后兩國直接斷絕了外交關系,星條國開始對古巴宣布全面封鎖,從那時候起,古巴再也買不到星條國汽車,轉而向其他國家進口汽車,比如前蘇聯的拉達、捷克的斯柯達、阿根廷產的標志404等都能在古巴見到。

  而這幾年,由于和華夏貿易比較好,所以古巴街頭到處都是花下車,什么吉利、比亞迪都很多,尤其是吉利,在這里的比例感覺比國內還多。。。。。。

  但是這些星條國的老爺車并沒有遭到棄用,在古巴人民的巧手之下,這些老爺車依然活蹦亂跳的行駛在古巴的街頭。

  這些很多老爺車至今仍保留著原來的發動機、車廂和配件,還有一些汽車因為缺少原件而被改裝得以繼續跑路;實在沒有零件就利用強大的智慧仿造一個,反正是只要能用,絕對不會啟用,很多老爺車都換過引擎、變速箱、輪胎等等等等,其實就剩下個外殼了。

  但是即使這樣蕭鵬也眼紅的不行,這些車保護的都很好,隨便拉一輛回國都是古董!這可讓蕭鵬動了小心眼了。把這些車帶回去好像很不錯啊。

  不過他們現在考慮的問題卻不是這個,而是住在哪里!蕭鵬繞了一圈,赫然發現兩人竟然沒有地方住!

  古巴和北國一樣,有嚴格的涉外法律,所以普通民眾是不允許直接向外國人租房子的,但是有人也會賺取這錢,一個月大概幾十到一百多紅比索就夠了。像蕭鵬他們兩人根本沒有通關蓋章的假護照,所以根本沒人敢租給兩人房子住!

  當然,也有合法的專門租給游客的民居,相當于華夏的招待所興致,帶著空調熱水之類的,一天差不多二十紅比索,而住賓館的話。。。。。。他們更去不了了!

  楊猛還拿出來手機想要上網查查附近有沒有合適的地方居住,蕭鵬直接攔住了他“別費勁了,全球最大的戒網中心這稱號可不是吹出來的。和北國一樣,這里上網難著呢。”

  這下兩人還真傻眼了,如果是別的國家,兩人想找個地方住真不難,有錢就行了,在古巴可不是這樣,這里管理可嚴格著呢整個西半球治安最好的國家這不是吹出來的!

  至于想像在墨西哥那樣找賄賂海關官員?這就連想都別想了,這特么的古巴幾乎不存在特權階層和貪腐行為,官民關系非常和諧,該國最高領導人的工資和大學教授相當,甚至不如某些資深教授!

  在這樣的國家里,想要掏錢找人辦事,還真的不太好辦。。。。。。

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