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第二十六章 探險一號

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  張楠的意思,陳今明白了。

  因為趙信馬上要升級當爸爸了,所以,車不能飆了,危險的事情不能做了,他這個不羈的浪子,得回歸到“一個女人的好丈夫”與“一個孩子的好父親”的角色上去了。

  趙信這個放蕩灑脫了25年的男人,得成熟穩重起來,更多地在意自己的小家庭了。

  或許……等他的孩子長大了,學會傾聽的時候,趙信也許會面帶驕傲地,講述自己年輕時的風采,在孩子崇拜的目光中,憧憬自己拿到“車神”稱號的榮耀時刻。

  腦中一想到這一幕。

  陳今渾身打了一個激靈。

  心底一個聲音說道:“我不要!這太可怕了!”

  坐在飯桌對面的趙信,卻淡然自若,還用筷子給老婆張楠夾了一個菜。

  陳今:……

  遠遠出乎趙信的預料。

  表示要學點修車技術的陳今,在4S店的維修車庫中,居然一連堅持了七天。

  學習態度非常端正,不怕苦、不怕累,認認真真地學習,成功地實現了快速入門。

  甚至在第六天的時候,幫助孫師傅修好了一輛出了故障的特斯拉Model-S,出了不小的力氣。

  孫師傅對他刮目相看,私底下在趙信面前說道:“學車的我見過比他認真的,但修車的,我帶的徒弟里面,有他這么認真的不多……老板,你不是說他家里很有錢,只是過來玩一下么?”

  趙信張了張嘴,眼里也滿是驚訝,無奈攤手道:“我怎么知道?這小子以前不是這個風格。”

  第八天的時候,陳今就沒怎么過來了。

  身處海爾法星球的他,投入到了轟轟烈烈的探險車改造工作中。

  這項工作其實有幾個難點。

  最大的難點,是如何把特里斯市內的那輛農業機械車,轉移到大坑營地?

  一臺農業機械車的重量,大概是普通家用轎車的十倍,重達十幾噸,這么笨重的家伙,如何弄到大坑營地?

  仔細想了想,陳今采取了兩個辦法。

  一個是增加機器人的數量,把機器人探索隊的編制,由兩支擴編至四支。

  機器人總數上升至20臺。

  每臺機器人可以搬動200公斤的物品,20臺機器人,則可合力抬動七八噸的物品。

  其次,那臺應該是聯合收割機的農用機械,雖然笨重,但也是由多個模塊組件構成,把那些質量較輕的模塊拆卸下來,分開搬運,除了電動機與傳動模塊較重,其他模塊,機器人可以搬運回大坑營地。

  剩余的不好拆卸的組件,如輪胎、底盤、電動機、傳動箱……大概五六噸的重量,則由藍天使在前面牽引,后面有十多臺機器人用力推的方式,用了兩天多時間,緩緩挪進了大坑營地。

  等陳今學完車輛維修,回到大坑營地時,聯合收割機的各個模塊散件,全擺放在他的面前。

  代價則是:機器人大力它們,體內電量基本耗盡,藍天使的電量也降到安全線以下,全部在充電樁旁邊排隊等待充電。

  隨后,難度更大的工作,擺在了陳今的面前。

  如何修好并改裝這臺長9米、高度達到4米、寬度4.5米、整機重量約13噸的聯合收割機?

  花了半天左右的時間,陳今想好并確定了改裝方案。

  首先是做減法,去掉這臺收割機身上的收割裝置,比如前面的收割滾筒,可以去掉;中間的傳送帶與脫粒裝置,可以拆除……農業收割功能相關的裝置,大部分都可閹割。

  一番減法做下來,收割機的整機重量,大概會下降到10噸。

  尾部的谷倉則改裝成一個大貨倉,能夠容納不少東西,方便進行探索。

  另外前面得加裝一個鏟斗,萬一遇到什么路障,可以進行清除,增強探險車的通過性。

  還有纜繩拉拽裝置、危急自救裝置、抽水與滅火裝置、備用發電裝置等等……這些東西,全都要加裝和準備,增加戶外探險的安全系數。

  于是接下來的半個月,陳今的工作重心,全放在了探險車的改造之上。

  耗費了大量的精力和金錢,終于完成了探險車的維修與改裝。

  一輛被命名為“探險一號”的探險車,擺放在了陳今的面前。

  外表噴涂了一層銀漆之后。

  眼前的“探險一號”,高大、威武、優雅、充滿工業美感。

  長長舒了一口氣。

  陳今兩手叉著腰,心里充滿了感慨與成就感。

  這半個月的改裝工作中,為了弄好這輛“探險一號”,他解決了大大小小無數的問題。

  比如輪胎匹配的問題,探險一號的四個輪胎,早腐爛到無法使用,特里斯市也找不到完好的輪胎進行替換,只能從地球那邊購買。

  問題是探險一號所用的輪胎直徑達到了1.5米,傳送門的直徑只有1米,完整的輪胎根本塞不進去。

  這個時候,陳今只能找趙信咨詢,問有沒有一種可以拼裝的輪胎,能把多塊小的輪胎,拼成一個大的輪胎?

  “呃~這種輪胎,好像沒有。”趙信搖頭。

  一旁的孫師傅插入道:“我聽說過一種輪胎,它不是由多塊拼成一個,而是由一圈圈薄的輪胎皮,疊加到一起構成的大輪胎,有點類似實心輪胎,不需要充氣,不會爆胎,缺點是比較笨重。”

  “對對對,我想要的就是這種輪胎!”

  陳今十分興奮,在孫師傅的指引下,他聯系到了一家生產組合式輪胎皮的工廠,提出了他的需求。

  但那家工廠生產的輪胎皮,沒有陳今所需要的尺寸,工廠也不會開模生產,除非接到200萬元以上的訂單。

  “200萬,我出!但我要五天后拿到我需要的產品!”

  陳今咬著牙道,不就是錢么,他有!

  那位宋廠長先是一呆,然后拍著胸脯保證道:“五天后,保證讓你見到產品!”

  五天后,質量合格的組合式輪胎皮生產出來后,陳今帶到了大坑營地,把一圈圈的薄輪胎皮,纏繞出了一個大輪胎,尺寸完全滿足需要。

  再用特殊的工業強膠水黏上,輪胎質量,不會差常規輪胎太多,且不必擔心爆胎。

  至此,探險車基本改裝完畢,在大坑內開了一圈,非常平穩,加減速性能很好,絕對能滿足重型車輛愛好者“開大車”的喜好。

  但新的問題隨之而來。

  能源不足。

  探險一號電池倉內的大號高能電池,一共有100塊,是藍天使體內的10倍!

  能充3600多度電。

  哪怕充電樁的30KW輸出功率,全用來給探險一號充電,也得足足五天才能充滿。

  但機器人也要用電,充電功率不可能全部給探險一號。

  電力不足的問題,必須馬上得到解決!

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