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第1865章 王比亞的打算

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  張彥明想了想,說:“行,七個億就七個億吧,支付方式也沒問題,你簽個擔保協議就行了,至于股份就算了,現在就挺好。”

  “我說真的。這個價格我清楚是低了,公司這邊肯定有損失。”

  王比亞這個人對股份并不是特別執著,后面為了引入資金他一度減持到了百分之十五。這是個一心要做事的人。

  “無所謂的事情,”張彥明搖了搖頭:“你是自己人,對外和對內自然不一樣,這個價格可以了,我接受。”

  這件事情也就這樣決定了,楓城在龍溪的所有產業打包交給老王的表哥。

  雖然可能少收入了幾個億,但實際上楓城是賺的,而且換來了王比亞的感激,張彥明覺得劃算。值。

  即然決定放棄了,再去考慮以后的增值營收什么的也沒什么意義。

  楓城買斷老王表哥手里股份的錢也就不用支付了,他表哥還要補匯五千萬過來,剩下的三點五億兩年內結清,參考銀行同期利息。這個就不可能是最低線了。

  “老王你可以在龍溪這邊占些股份,這個價格如果不是你你表哥拿不到,而且還需要你來擔保資金,拿兩成他不虧。”

  張彥明給王比亞出主意。這事兒王比亞拿兩成他表哥確實不虧,對老王來說也是增加了一筆不用操心的財富。

  事實上兩成還是保守的想法,王比亞占個三四成是毫無問題的。只是那一座商業步行街還有兩塊地皮就值了。

  兩個人閑聊了一會兒,話題就拐到了要建立的電池研究所上面,這是兩個人都特別關心的問題,也是這次合作的核心。

  “這個研究所還是要放在京城,一個是出于保密方面,另外一個就是方便請人,請相關的大拿進來。太遠了很麻煩。

  你那邊現在的研究中心也不用搬離撤消,可以增擴成二所,一方面在現在的技術上深入,另一個就是以后用來消化京城這邊的成果。”

  王比亞認可這個提議,他自己就在京城工作了好幾年,而且對這一塊相關的學者院士們也都熟悉,知道張彥明說的是對的。

  對于保魚島現在在生產經營上的狀態,張彥明并沒有多說什么,一個是他確實不想涉入控股企業的經營中來,二一個后面會有專業團隊下去處理相關問題。

  這其中的道理該講的也都講了,用不著老生常談。

  “土地和熟練工人,中層管理干部的儲備這幾個方面要上心,把眼光放遠一點,這一塊的規模十倍絕對不是盡頭。”

  “這一塊我相信你,會馬上著手安排。”

  “再一個就是關于汽車,我還是那句話,先夯基礎,闖名聲,不要急。要從質量到做工各個方面扎扎實實的來,拿出出口歐米的勁頭。”

  國內制造業的最高標準不是企標國標,而是出口歐米的單標。國標就不提了,那東西就是個笑話,企標一般都會高于國標。

  其實不只是制造業,所有行業都差不多是這么個現像,像食品的國標……可以形容為老房子的墻紙,留之無用,看著心煩,撕掉還麻煩。

  而一旦涉及到出口,馬上方方面面勁頭全來了,高標準嚴要求,各種效率。所以出口轉內銷這個名詞才能在國內幾十年不減風頭。

  很多東西需要出國買回來才放心,不得不說這也是一個奇跡。相當棒。

  最關鍵的是,在外邊還便宜,便宜老大一截。這特么,呵呵。

  “我打算收購京城這邊一家模具廠,你看怎么樣?”

  “計劃好了?”

  “呵呵,這兩年一直就在想著造車,確實想了不少,也做了一些調查和準備,如果沒這回事,差不多會在明后兩年張羅這件事。”

  “這些事你自己決定,不用問我,”張彥明點了根煙:“我說楓城不涉入任何控股企業的日常,就真的不會涉入。

  我只會在方向上,技術上,或者重大決策上提些建議,或者你真的有什么解決不了的事情可以來找我。

  像平時這些就算了,我也沒什么時間。說實話,我下面這些公司我都沒管過,也就是看看報告。管理公司是團隊的事情。”

  “行吧。”王比亞點了點頭:“那我就按自己的計劃來。如果搞兩邊兩個研究所,再加上收購一些配件企業的話,肯定會缺錢。”

  “也不是什么配件都需要收購。缺錢沒關系,你隨時打報告過來就行,找紅葉批。但是我提醒你,財務這方面公司的要求很高,別出疏漏。”

  “好。”王比亞鄭重的點了點頭。

  “咱們有自己的精密制造廠,包括工具制造,包括設備精密化處理,生產線改造這些都不比任何國家差什么,所以你需要提高你的生產標準。

  要造,就造最好的,哪怕是低端車也不能因為生產工藝各方面而被人稱為低端,那就真的是低端了。

  還有車標和外觀,一定要好好設計,別對付,別不舍得花錢,那就是臉面,要多考慮用戶的心理。”

國內的車企在外觀和車標上完  全就是應付一下了事,都不能說不重視,是一丁丁點也不重視,一個一個奇丑又奇葩,連模仿都弄得兩層皮。

  張彥明在記憶世界里從來沒買過保魚島的車,就是因為車標太丑了,一看就煩。

  不過他開過那款著名的F3,公司臨時配的,開了一個多月,總體來說的感覺就是費腳,剎車和油門踏板太窄,而且硬,踩的腳心疼。

  還有就是國產車做工上的各種隨意粗糙,像鬧著玩似的,還不能說,一說就是不愛國。我克他麻麻。

  一張嘴就是幾十萬的車制造工藝像兒童電動玩具似的。

  是真弄不好嗎?還是真缺了那么二兩鋼材的錢?

  其實就是不在意,總廠敷衍,配套廠糊弄,大家都是得過且過,精力都放在了吹噓和售后扯皮上面。

  來售后的都是刁民,這正是我們泱泱大國自上而下相當統一的認知。

  包括進來的企業都熟練的學會了這一套。說起來,當初人家進來的時候相當吃驚,怎么可以這樣?怎么還能那樣?然后心領神會。

  自毀長城這句話可不是說說而已,只是404大神不讓說。

  廬州汽車量產以后一直不對市場發售,而是先供應內部,其實也是一種檢驗,算是內測,必竟從張彥明到管理層大家都是第一次。

  領導層和員工拿了車需要在業余時間完成內測任務,也就是找問題提建議,填寫表格問卷這些,一個月一次。

  這些問題和建議在公司內網上完成,然后會反饋到廬州廠那邊的售后中心。

  三五第一_www.35wx.la

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