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第九百四十二章 發動機全權數字電子控制系統

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  聽了這話,林光華笑得很開心,一邊高度贊揚克里爾多的遠見卓識,一邊又開始滔滔不絕的介紹起nb—233b的獨特性能。、

  別說是一群子巴西人被弄得暈暈乎乎,就是在場的騰飛集團員工都讓林光華絮叨的有些五迷三道。

  心說,不就是一套淘汰的破爛貨嘛,怎么聽光盤的話,就成了天上難找地上難尋的仙家寶器了?

  是的,無論是nb—233a還是所謂的升級版nb—233b,別說騰飛集團了,就是放眼整個國內都當破爛一樣沒人要。

  倒不是國內各單位或是研究機構有多么豪橫,放著好好3d打印設備當成臭狗屎,擺在那兒故意浪費。

  而是因為騰飛集圖早在兩年前就已經出產了新一代的3d打印設備,nb—255型激光增材制造設備。

  相較于nb—233,nb—255在體積上小了60,耗電量降低了70,適配的材料和加工零件的種類分別從4種,8各型號,提高到12種,24個型號,基本上涵蓋了航空航天大部分特殊異型部件兒。

  正因為如此,nb—255一經推出,立刻便把nb—233徹底掃進了垃圾堆,別說出售了,就是白給,國內的各單位都不要,哪怕寧肯加錢也要用nb—255。

  也是沒辦法,nb—233作為第一代3d打印設備,本身的缺陷實在是太多,其中最大的一項就是體積太大,配套的附件太多。

  往往整個系統就得占一個獨立的生產車間。

  而龐大的體積帶來的就是令人咋舌的功耗,臨近發電廠的單位還算好,至少能夠得到電力部門的優先保障,要是在一個電力缺口大的地區,nb—233根本就不敢開,因為巨大的功耗能瞬間導致當地電力系統超負荷。

  以至于不少國內單位了解了nb—233的實際情況,盡管心里癢癢3d打印技術,卻不敢入手,實在是這東西太不好伺候。

  nb—255就不一樣了,體積不但縮小了一半還多,功耗更是降到了普通加工設備的水平線,說句不恰當的,若是不明確表示,很難看得出nb—255居然是從nb—233改進而來。

  既然有了更好的,差勁的自然就沒辦法用了,問題是就這么丟到倉庫里吃灰實在是太浪費,好賴不計也是騰飛集體花大價錢弄出來的,要是者就這么淘汰了豈不是太虧,于是莊建業等人一番商量,還是趁著歐美在3d打印技術上封鎖封的happy的時候,把手上的四套nb—233一股腦的傾銷出去。

  最起碼也能撈會點兒成本不是,若是運作的好的話,不但nb—233研發費用能收回來,就連nb—255說不定也能把5個億人民幣的投入給抹平。

  就在騰飛集團盤算著怎么把這些東西廢物利用,找個好噱頭,賣個好價錢時,克里爾多領著巴西航空航天工業公司就這么悶頭悶腦的撞進來。

  得知消息的莊建業是抽不開身,但卻對林光華做了電話指使,總結起來就一句話:“無論如何得讓巴西人買一套走。”

  從10億美元的總額來看,林光華算是超額完成了莊建業的指示。

  好在克里爾多等人不知道這么多隱于背后的貓膩,否則必然會當場吐血三升而亡。

  “既然如此,等nb回來,我們在正式走個內部流程,就可以為巴西方面做全方位升級了。”

  心里偷著樂,面上卻保持平靜,沒辦法只能用話癆般滔滔不絕才能壓制住激動的林光華,總算是過了直接跳到天花板大喊三聲的沖動,也就順勢收了話癆神通。

  克里爾多等人雖然覺得今天的林光華有些反常,但也沒往深處想,反而一個個也是激動的小心臟砰砰直跳。

  那可是世界上最尖端的3d打印技術,這要是掌握了,以后在航空航天制造方面,他們巴西也算有了獨門的看家本事了。

  所以在聽了林光華的話后,克里爾多自然是毫不猶豫的點頭:“沒問題,我們這邊的賬款也按照國際通行原則支付,首批30,在莊先生回來確認后就可立即支付。”

  “那行,這事兒咱們就像達成個初步意向,剩下等nb他們走個最終流程就行。”

  “就按林先生的意思辦!”克里爾多展現出一架大型航空生產企業領導者的魄力,直接就拍板兒了。

  而此時一行人已經離開了特種生產車間,準備重新返回剛才的雷電—120長航時無人機模型之處,繼續商討之前雷電—120長航時無人機轉讓的事宜。

  然而就在克里爾多和林光華邊走邊聊,氣氛已然十分融洽之際,一輛載重卡車攔住了一行人的去路,林光華見狀剛準備引導眾人繞過卡車繼續前行,結果還沒等他開口,就見克里爾多等人瞅著卡車上卸載下來的東西,一個個的睜圓了眼睛,張大了嘴巴,都已經傻了。

  林光華覺得奇怪,不就給無人機總裝車間卸載航空發動機嘛,犯得著成這樣?

  心里想著,林光華還是摘下眼鏡,用手絹仔細擦了擦,然后帶上又仔細看了看,沒錯呀,就是wd—48j大功率渦輪螺旋槳發動機,沒得哈特別的呀,這幫子巴西人怎么就看傻了?難不成這款發動機有其他隱藏的暗門?

  就在林光華百思不得其解,準備開口問問到底是怎么一回事兒時,克里爾多就跟巨靈神附體了一般,死死抓住林光華的胳膊,然后伸出另一只手指著正在被工人用吊車緩緩卸載下來的wd—48j大功率渦輪螺旋槳發動機,顫抖著嘴唇,用一種希冀中帶著幾許怯弱的口吻問道:“林先生……林先生……告訴我,這臺航空發動機上的fadec系統是你們自己做的還是……還是……還是由歐美航空巨頭代包的?”

  “你是說wd—48j大功率渦輪螺旋槳發動機上的全權數字電子控制系統?”林光華沒想到克里爾多問的是這個,有些不確定,便開口確認一下。

  克里爾多則像個尋到寶藏的小男孩,不敢置信但又難掩激動的點點頭。

  見狀,林光華無奈的慫了下肩膀:“我們到是想轉包給歐美的航空巨頭幫著做了,問題是人家不搭理我們,沒辦法,只能自己憋出來嘍!”看騰飛我的航空時代請瀏覽https://m.shu花ngge.org/wapbook/46840.html,更優質的用戶體驗。

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