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第2325章 比賽進行中

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  當希羅的蒸汽車越過起始線的時候,一個明亮的藍色標識出現在希羅的蒸汽車上方,并且懸停在那里,隨著蒸汽車的移動而移動。

  上面用清晰明了的文字標明了當前希羅車的狀態,如名字、車速、載荷、加水量、加炭量,等等。

  而當希羅出發差不多有五分鐘的時候,第二輛展示的參賽車便在迪恩的示意下開始了預熱,當然在這過程中,也詢問了載荷等關鍵問題。

  等到預熱結束,第二輛車也哐當哐當地出發了。

  就這樣,每隔五分鐘左右就有一輛參賽車出發,而每一輛參賽車的亮相都會引得周圍的觀眾大聲歡呼、喝彩。

  夏多和妮雅在看臺上默默地看著,時不時也會和來頓交流幾句,因為這些車中的優勝者會成為領地的公共交通工具,歸來頓管的,有什么問題盡早提出也可以盡早解決。

  出發階段各個參賽車輛并沒有出現什么意外,但在路上出現故障停車的卻并不在少數,原因當然是多方面的。

  有的人看到別人一次能坐六個人,擔心考評落后就也跟著提出六人載荷,超載了嘛,那就很容易出現意外了;

  有些則是單純的機械故障,但更多的還是因為路面原因。

  之前準備階段,這些參賽隊伍為了方便隨時使用煉金法陣調整機車結構,基本都是在浮空城進行的車輛測試。

  而浮空城的道路是在浮空城建造初期就一體成型的,雖然也經過了后續的微調、加固,但不夠否認的是,浮空城的路況絕對遠超大夏薩維爾通道。

  大夏薩維爾通道最初路況也是十分不錯,但那是跟過去的泥路、土石路相比,實際上這條路在夏多眼里,寬是足夠寬了,但要說質量,連他家鄉的鄉村公路都比不上。

  就只是將森林平整、夯實,然后鋪上路磚就算完成了,這兩年使用下來,不少路段都出現了路面下沉、路磚破碎乃至缺失等情況。

  雖然領地后勤部一直在積極維護,但也不可能完全恢復成初始狀態了,更別說夏多還提前交代了這段時間不用維護。

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  后勤部不維護,可那些往來兩地運貨的馬車可不會停,這就使得這條路的狀態更加復雜了。

  再加上,蒸汽車的設計本身對于目前階段的參賽隊伍而已,也算是一個較為艱難的任務,大部分蒸汽車都是在模彷希羅的最初版本。

  浮空城試車有時候很難瞞住其他隊伍的眼睛,但內部結構如何卻也很難通過一兩次的觀察而洞徹。

  這就使得各個車輛之間的分野極其夸張,幾乎全看各個隊伍的機械設計天賦。

  好的呢,已經接近接近實用,對夏多曾經給希羅提出的改進意見也做出了相對符合的方案——希羅并未對其他隊伍隱瞞夏多對樣車的評價與意見。

  差的呢,連模彷樣車都做不到,當然,那些最差的在展示階段開始前就已經放棄比賽了,能出現在展示階段的,至少也是達到了一定水準的。

  很快,就在最后四五輛車即將出發的時候,第一個出發的希羅已經進入終點前最后的沖刺階段了。

  盡管是因為先出發才能先回來,還不是最終的速度第一,但圍觀的觀眾可管不了那么多,場上的任何一點變化都能引起他們的歡呼。

  更別說希羅的蒸汽車全程沒有出現一點意外,安安穩穩地跑完了全程,這給他帶來了極高的人氣。

  如今大夏領的識字率不說百分百,至少也在90以上,更別說出發前作為大賽主持的迪恩還專門介紹了希羅的隊伍成員。

  這一刻,當希羅順利完成了比賽,大夏薩維爾通道南端、北端幾乎所有人都在高呼著希羅的名字。

  當然,希羅隊伍中伯力等人的名字也出現在人群的歡呼吶喊聲中,但比起作為駕駛員亮相的希羅,那些聲音就少了很多。

  希羅回來后,車輛被熄火停靠到展示區,而他本人也和其他隊友一同去休息區開始了提前慶祝。

  當然了,這一切并沒有影響到比賽的繼續,那四五輛還沒出發的車輛依然按照各自的順序依次出發。

  看臺上。

  夏多回過頭去詢問來頓,“你絕對這輛車怎么樣?”

  “速度上慢了些,雖然比馬車快,但載重完全比不上馬車,只做六個人的話也不太適合用于領地公用,不知道這輛車成本怎么樣?”

  “成本就是制造那輛車的鋼鐵,其他你不用管。”

  “僅計算鋼鐵的話,那也有點高,我覺得這輛車還有改進的空間。”

  還有改進的空間換種說法其實就是落選的意思,來頓和夏多一個都很關注比賽車輛的狀況,但他更在意這些車輛的實用性,更準確地說是給目前的領地提供便利。

  能的話,當然就由領地政務廳出面采購;要不能,那肯定不會白花這個錢。

  如他所說僅計算鋼鐵的話,成本也是非常高的,目前大夏領并沒有鐵礦,與薩維爾一體化之后,可以使用薩維爾領的鐵礦。

  可問題并不是這么計算的,原本一個鐵礦只需要供給薩維爾領,現在還要供給人口已經薩維爾領更多的大夏領。

  考慮到兩地一體化后,各方面都需要實行大夏領的標準,要用到鐵的地方太多了,這使得鋼鐵資源反而變得更為緊張。

  就算有外來輸入,那也很難滿足領地的長久發展,來頓顯然不愿意在這方面放松標準。

  “那你比較看好那輛車呢?”夏多又問。

  “我比較看好阿道夫駕駛的那輛!”

  “阿道夫駕駛的那輛?”

  來頓說了那輛車,夏多印象十分深刻,只因阿道夫所在的隊伍對樣車的改變最為明顯,其他人都是在樣車的基礎上進行復刻或者改進。

  只有阿道夫的隊伍幾乎推翻了樣車的設計,將蒸汽機置于一個獨立的車頭,后面則是多個被車頭牽引的車廂,類似于列車那種設計。

  只不過這個隊伍的設計更側重于車體結構,而不是最核心的蒸汽機以及傳動裝置,這使得他們的車,雖然載荷最多——掛了三個車廂,每個車廂里面都裝了八個人。

  但速度也是最慢,比步行快不了多少,這一點倒是完美復刻了希羅版的樣車,在阿道夫后面出發的好多車都已經超過了他。

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