設置
上一章
下一章
書頁

0562章 收購高騰(下)

請牢記域名:黃金屋 全能汽車設計師

  關于收購一家地圖軟件公司的事情,周飛在舊金山的時候,的確跟他們兩個人提過一次,現在所有的事情都已經處理好了,智能化的研究也在全力推進中,共享化的發展也即將提上日程,收購地圖軟件的事情也就迫在眉睫了。

  只要完成了這次的收購,那么整個飛馳集團的版圖就會歷史性的達到完美,發展汽車四化的所有軟硬件條件,也都變得齊全起來,到時候周飛就可以調動全部的資源,放心大膽地在四化的道路上一展拳腳了。

  “飛哥已經確定是通過收購而不是自主開發了嗎?”江洋問道。

  地圖軟件應用對于飛馳集團的重要性,周飛已經解釋的很清楚了,不過當時提出來兩種方案,一種是直接收購,另一種是自己開發,周飛既然選擇了前者,那就意味著放棄了后者。

  “這是我讓財務部作出的一張現金流量對比表,從長期來看,還是直接收購的成本更低,而且還可以直接投入使用,減少我們等待的周期。”

  說著,周飛便將這份流量表分別分發給了江洋與馬華福兩人。

  從流量表的對比可以看出,前期的現金流量,自然是收購方案更多,但是到了后期,自主開發的現金流量就會出現暴增的現象,綜合所有的現金流得出的現值,直接收購的成本要更小一些。

  “按照這份流量表,收購確實是更好的選擇。”馬華福放下手中的文件,看向周飛繼續說道,“不過周總已經決定要收購高騰了嗎?”

  “不是我決定要收購高騰,而是形勢決定我們只能收購高騰,目前國內的三大地圖軟件,市占率最高的百訊,我們自然是不用想了,排名第二的美德地圖,它的母公司肯定也不會輕易放棄的,剩下的唯一選擇,就剩下高騰地圖了。”周飛笑著解釋道。

  既然要收購,那就肯定要收購一家地圖覆蓋完善的企業,小一點的地圖應用公司,國內外不在少數,但是這些都不符合周飛的要求,想來想去,只有高騰此時最合適的那一個。

  “地圖軟件市場這方面,我沒怎么關注,但一直用的都是百訊地圖,但我記得以前高騰好像是市占率僅次于百訊的存在吧,有一段時間甚至還傳出高騰要收購百訊地圖應用業務的新聞,真要是這樣的話,只怕也沒那么容易收購吧。”

  馬華福有些擔憂的說道。

  地圖軟件市場畢竟是一個規模很小的市場,而且更汽車的關聯性也不大,所以馬華福并沒有關注這一行業。

  有這種擔憂的,還有江洋,坦白的說,收購任何一家企業,都不會是一件容易的事情,更何況高騰地圖在國內的知名度還是很高的。

  “準確的說,現在是收購高騰地圖最好的時機,這是高騰過去五年公布的財務報表,你們先看看,報表上有什么問題。”說著,周飛又拿出一份材料遞給了兩人。

  江洋與馬華福雖然不是財務出身,但畢竟也是分管一方業務的老總,簡單的報表還是看得懂的。

  “這幾年高騰的營收簡直在以肉眼可見的速度在下降,凈利潤更是直線下降,按照這個趨勢,今年高騰估計得虧損吧。”江洋邊看邊說道。

  “不僅僅是營收的問題,公司的財務杠桿也是逐年上升,財務結構嚴重惡化,近兩年債轉股的比例非常大,應該是無法及時還債,只能采取這樣的方式來緩解財務危機了,當年發展那么好的一個應用,怎么會變成今天這種情況呢?”馬華福十分驚訝的說道。

  “老馬,高騰的情況,是不是讓你想起了什么?”周飛笑著問道。

  “跟當年的偉鵬汽車簡直一模一樣,營收財務杠桿也是如出一轍,如果還沒有辦法扭轉這種現狀的話,只怕是離破產不遠了。”馬華福苦笑著回答道。

  當年的偉鵬汽車在破產的邊緣瘋狂的徘徊,只是靠著馬華福一個人變賣資產在苦苦撐著,最終被飛馳公司收購,現在高騰地圖的情況,與那個時候的偉鵬非常相似,收購起來應該不成問題。

  “我大概了解了一下高騰現在的情況,陷入這樣的困境,還是跟他們的管理層有很大的關系,百訊與美德地圖依托背后的母公司,業務范圍早就超出了傳統的地圖服務,涵蓋了美食、旅游等很多方面,但是高騰始終堅持一元化發展,不搞多元化經營,主營業務一直都是地圖服務,市占率逐漸降低不說,也慢慢演變成了現如今的財務危機。”

  周飛當時查找高騰地圖的信息時,看到這樣的情況,也忍不住喜上眉梢,出現這樣的情況,可以說是給后面的收購提供了許多便利,不僅談判上更加省時,收購的成本也會銳減。

  聯系偉鵬以及高騰的遭遇,也能夠看得出,公司管理層的思維轉變、產品結構更新是否及時,都會在很大程度上影響公司后續的發展。

  “這么看來的話,現在收購高騰確實是千載難逢的好機會。”江洋點了點頭,“那飛哥打算什么時候報價?對高騰初步的估值是多少?”

  “高騰市值最高的時候,估值也就是十億美元,現在公司業務全面下滑不說,更是陷入了財務危機當中,市值縮水了超過一半,我咨詢過投資銀行了,高騰現在最多也就是四億美元,就算是溢價收購,也不能超過五億美元。”周飛回答道。

  在決定收購高騰地圖的時候,周飛已經做好了相關的準備工作,對于它的估值自然也是重中之重。

  “剛剛收購human就花了將近一億美元,現在又要砸出去至少四個億美元,也得虧咱們飛馳的家底厚,不然還真經不起這么多輪的并購。”馬華福忍不住說道。

  算起來,飛馳公司已經經歷了五次企業并購了,總支出絕對超過了十億美元,從最初的收購偉鵬汽車,再到收購大豐的超跑業務,每一次收購,都給飛馳集團帶來了巨大的利益。

  “只有現在的巨額投入,才能換回未來的高回報,花在高騰地圖上的四億美元,以后給我們帶來的產值,四十個億也不止,所以兩位打起精神,接下來咱們又有事情干了。”周飛笑著說道。

請記住本站域名: 黃金屋
上一章
書頁
下一章