發布會將會在九點正式開始，此時剛過八點半，但是發布會的現場卻已經坐滿了來自各地的嘉賓，整個現場熱鬧無比。
發布會的正中間，兩塊幕布下面遮蓋著的，就是本次發布會的主角，特斯拉Model
X以及Model
2兩款新車，雖然被幕布遮住了全身，但是頭目幕布映襯下的棱角，依舊能夠窺探出車輛的概貌。
不過，絕大多數人關注的焦點，已經不再是車輛的外型了，畢竟特斯拉家族式的設計風格擺在那里，外形上不會有太多的驚喜，所以人們對于特斯拉新車的期待，也就只能寄希望于性能方面了。
而何謂“王炸組合”，同樣是許多人關注的焦點！
時間很快就來到了九點，在萬眾矚目之下，周飛也出現在了眾人的眼前。
“首先，我代表飛馳集團、代表特斯拉，感謝各位能夠來參加我們特斯拉的新車發布會，距離特斯拉第一次發布會，已經過去兩年的時間了，這兩年來，汽車工業也發生了翻天覆地的變化，雖然傳統汽車依舊是主流，但是電動車的發展也十分迅猛，所以今天發布會的主題，就是新時代，這個新時代，既是指特斯拉的新時代，也是指整個汽車工業的新時代！”
周飛的發言很快就贏得了一片熱烈的掌聲。
“我知道大家都在關注什么，但是有一點我可以明確的是，王炸組合，不是指這兩款新車，具體指的是什么，接下來的發布會上，我會為大家逐一揭曉的。”等到掌聲逐漸平息之后，周飛繼續說道。
不過周飛的這番話也是引起來了現場嘉賓以及所有收看直播觀眾更大的好奇，如果不是指兩款新車，那又指的是什么？
隨后的時間里，周飛就按照正常的發布會流程，詳細的介紹起了這一次特斯拉兩款新車，只不過相比較以往的發布會，這一次發布會觀眾的熱情都不算高，一直到了兩款車正式亮相的時候，發布會才算有了正常的人氣，不過從觀眾的評論來看，似乎對于這兩款新車并不太滿意。
“有點失望，跟Model
Y以及Model
1這兩款車簡直如出一轍嘛，不仔細看的話還以為就是這兩款車呢。”
“雖然在外型上做了一些變化，但確實是沒有突出的亮點，這跟以往飛馳集團的新車發布會，可真的差太遠了。”
“求求周飛還是把心思放在新車開發上吧，這幾年不是收購這個，就是收購那個的，飛馳集團是汽車廠商，汽車才是你們的主業，搞不懂周飛到底在想什么！”
“發布會剛開始呢，你們急什么，你們怎么知道沒有亮點？”
透過發布會現場的大屏幕，周飛能夠看到每一個觀眾發來的彈幕，雖說夸獎的評論不算多，但周飛卻沒有絲毫的慌張，之前的介紹只不過是例行公事罷了，接下來才是今天發布會的重磅！
“我剛剛看了下大家發來的彈幕，似乎批評的聲音更大一些，我們肯定會虛心接受大家的批評的，我們也承認，在車輛的開發上，臉譜化的設計風格確實比較嚴重，這些我們以后會注意改進的，不過我接下來介紹的內容，相信大家一定會感興趣的，因為接下來，我將會全方位的為大家展示兩款新車的性能！”
周飛頓了頓，隨后繼續說道，“首先我想為大家解釋一下王炸組合中的第一張王，也就是這次特斯拉所搭載的電池！”
周飛這句話一說出，所有的觀眾立馬就來了興趣，若不是為了等周飛解釋何謂王炸組合，不少人就已經離開直播間了。
不過在電池上，能有什么亮眼的地方呢，竟然值得周飛稱之為“第一張王”？
答案很快揭曉！
“目前市面上在售的所有電動汽車，包括特斯拉Model
Y以及Model
1，使用的都是鋰電池，但是鋰電池存在的問題是，由于體積的限制，續航里程也存在上升的桎梏，一千公里是鋰電池理論上能夠達到的最大續航里程，但實際上鋰電池并沒有辦法做到這么完美！”
此時此刻，同樣在關注這場發布會的施耐德，對于周飛這番話可以說是深有體會，要想提高續航里程，要么增大電池體積，要么就是增大電流密度，但是這兩方面參數的提高，全都要受到很大的限制，尼古拉的項目組費了九牛二虎之力，也不過是將續航里程提升到了800公里。
再往上的話，已經沒有辦法繼續提高了，除非更換電解質，選用密度更大的電解質來增大電流密度，但由于技術上的原因，尼古拉這邊只是有這樣的設想，并沒有付諸實踐。
施耐德也很好奇，特斯拉這次大肆宣揚的電池，到底能有多大的震撼力，值得周飛賣這么大的關子！
申城這邊，發布會仍在繼續。
周飛說完這些之后，故意停頓了一下，隨后繼續說道，“所以，為了解決鋰電池在續航里程上的限制，這一次，我們大膽放棄了使用鋰電池，而采用了一種全新的電池技術，固態電池！”
隨著周飛話音的落下，身后的大屏幕上也出現了“固態電池”幾個字，以及相應的介紹。
固態電池？
現場的嘉賓以及所有觀看直播的觀眾，基本上都是第一次聽說這樣的名詞，所以并不清楚固態電池意味著什么。
周飛笑著看了看眾人，接著說道，“關于固態電池的原理我就不說了，我就說一下大家關注的焦點，續航里程吧。在搭載了固態電池以后，Model
X以及Model
2這兩款車的續航里程，全都達到了1120公里，突破了鋰電池一千公里上限的桎梏！”
這段話一說出，直播間里立馬就炸了，一千公里是什么概念，正常來說，傳統汽車一箱油也就能跑五百公里左右，而特斯拉這次竟然直接就把續航里程干到了一千公里的層次，充電的頻率比傳統車加油的頻率還要低！
這讓人如何不震驚？
“臥槽，真的假的，續航里程都達到1120公里了？”
“特斯拉牛逼啊！我說外型那么普通，周飛怎么還那么自信呢，原來真的是憋了個大招呀！”
“之間說特斯拉不行的那些人都給我排隊道歉！論科技的前瞻性，還得看人家飛馳集團！”
跟之前的風評相比，現在的直播間彈幕，感覺就像完全換了一批觀眾一樣！
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